Nieuwe kleuren en krasbestendige toplaag voor de trapneusprofielen.
We lanceren begin januari 2 nieuwe profielkleuren om de panelen beter te kunnen matchen met de trapneusprofielen. Ook worden alle huidige en nieuwe kleuren omgezet naar een krasbestendige poedercoat toplaag. Momenteel zijn de profielen geanodiseerd, wat in principe een duurdere techniek is. Enkel is het zo bij anodiseren dat het meestal tussen de 12 - 20 micron is, wat krasjes sneller zichtbaar maakt dan poeder coaten. Want bij poeder coaten is de micron waarde meestal tussen de 60 - 80.